طراحی صنعتی ایرانی

آقای حیدری هیچ کس نمی تونه ادعا کنه که از روی طرح کاغذی می تونه نظری راجع به آیرودینامیک بده مگه راجع به زیباییش(که البته کار اصلی یه طراح هم همینه،زیبایی)،تا پروتوتایپ محصول ساخته نشه و تو تونل باد قرار نگیره نقص هاش مشخص نمی شه
به عنوان یه دوست به شما پیشنهاد می کنم قبل از شروع به دادن طرح هایی به این بزرگی سعی کنید تا می تونید علم خودتون رو تو ضمینه ای که دوست دارید بالا ببرید، نه اینکه این چشمه ی جوشان ذوق و کنجکاوی رو بخشکونید و برید دنبال کسب علم،نه، فقط هدفمندش کنید.
خانم سزیبل مبارکه،ایشالا سال دیگه منم به این جرگه بپیوندم

آقای پوریا با وجودی که به نظر میرسه سن کمی دارن و احتمالا محصل هستند ولی انگیزه و اشتیاق خوبی دارند و می تونند با استفاده از توصیه های مفید دیگران اینجا آینده درخشانی داشته باشند
ممنون آقای توانا انشا... شما هم سال دیگه حتما قبول می شید

خیلی ممنون از لطفی که به من دارید.
حتما هدفمندش میکنم.البته به کمک شما.
من از کلاس سوم ابتدایی تا حالا تو فکر ساخت ماشین دستساز بودم اما اون موقع علمشو نداشتم.هنوز هم کامل نیست ولی به کمک شما کامل میشه.
حالا با اجازتون میریم سر اصل مطلب.اشکالی که نداره؟
خانم cezibel چون شما دانشگاهی هستید ممکنه فضاتون بیشتر از من باشه.
اگه میخوایید واقعا کنترلیشو بسازیم من ابزار کارو و طرح مختصری از موتور رو بهتون پیشنهاد میکنم(همچنین به آقای توانا)
(من قبلا یه ماشین کنترلی ساختم و ابزارای زیادی رو امتحان کردم شاید تجربه ی کمم به درد بخوره)
برای شاسی فوم برد ها خوبن.برای بدنه هم صفحه های فوم و هم چوب بالسا عالیه.چرخم که همون چرخ اسباب بازی خوبه ولی میشه با لوله های دستمال حوله ای هم درست کرد.موتوری میخواییم که خیلی قوی باشه.من موتور سشوار رو پیشنهاد میکنم.برای حرکت دادن دریچه ی هوا از آرمیچر های بدون هواکش مخصوص ربات ها میشه استفاده کردبرای پره ها هم مقوای نیمه کلفت خوبه(اسم اصلی شو نمیدونم)
با این تفاصیر خیلی گرون در میاد.این طور نیست؟
به نظرم با این کار(ساختن مدل کوچیک)میتونیم علممون رو هم بالا ببریم تا به حرف آقای توانا عمل کرده باشیم.آقای توانا موافقید؟

ما قرار نیست چرخ رو دوباره کشف کنیم،انجام کاری که قبلا انجام شده چه مشکلی رو حل می کنه؟
تو کتابای توربو ماشین همه ی این طرح ها ارائه شده و طرح های پایدار به بهره برداری رسیده
برای یک طراحی هدفمند از قول مهندس حاجتی مدارایی سه مرحله داریم:
1.شناسایی مشکل
2.حل نظری مشکل
3.حل عملی مشکل
شما با این کار یکباره رو پله ی سوم وایسادی بدون اشراف به قضیه و بدون بررسی کارهایی که از قبل تو این راستا انجام شده
بازم می گم این شور و شعف رو حفظ کن چون یه انسان موفق حتما باید جسور باشه ولی تو حوزه ی کارات همیشه کنجکاو باش،فک کنم اینجارو کردیم کلاس درس توربو ماشین و زندگی و حوصله بقیه سر رفته دیگه